Beda antara bantalan roller tapered sareng bantalan roller cylindrical

1. Struktur béda

Beda dasarna nyaéta strukturna béda-béda: cingcin jero sareng luar tina bantalan roller tapered gaduh raceways tapered, sareng rollers tapered dipasang antara raceways. The tapered roller bearing dipandu ku ujung panahan badag tina ring jero, sarta dirancang pikeun motong puncak unggal beungeut kerucut permukaan rolling roller kalawan surfaces raceway ring jero jeung luar dina titik dina garis tengah bearing nu. . The rollers of cylindrical roller bearing biasana dipandu ku dua edges retaining of a bearing ring, milik bearing separable. Roller kandang sareng cincin pituduh ngabentuk kombinasi anu tiasa dipisahkeun tina cincin bantalan anu sanés.

1. rentang gaya béda

Ruang lingkup stress dua béda. Theroller bearing cylindricalsarta bantalan roller tapered dina ujung -gear tunggal bisa tahan gaya radial sarta ogé bisa nanggung gaya axial arah tunggal. Sanajan bisa nahan gaya radial nu leuwih gede, teu bisa tahan gaya axial; bantalan roller cylindrical dina sisi tunggal -block béda. Bisa tahan gaya axial tina gaya radial sarta arah tunggal. Baris ganda na opat baris tapered roller bearing bisa tahan gaya radial leuwih badag sarta leuwih badag dua arah gaya axial. Bantalan roller silinder tina baris tunggal sareng baris ganda, bantalan roller silinder sareng cincin flange, sarengtaperedbantalan gilindinggancang pisan.

3.akurasi béda

Precision tapered roller bearing, cylindrical roller bearing, sareng tapered roller bearing gaduh akurasi anu langkung luhur tibatan bantalan anu sanés. Katepatan tina baris tunggal jeungbantalan roller cylindrical baris gandaleuwih hade tinimbang nu ti baris tunggal tapered roller bearing.

4.Tanjeunna wengkuan pamakéanlanciproller bearing jeung cylindrical roller bearing

4.1 Tujuan utama bantalan roller cylindrical Kotak sumbu aci, crankshaft mesin solar, motor badag, alat mesin spindle, mobil, traktor gearbox, jsb.

4.2. Tujuan utama congcot roller bantalan Mesin wangunan, mesin pertanian badag kandaraan roda hareup, roda pungkur, transmisi, diferensial shafts gear leutik, alat kareta api wahana gear deceleration, panas tur tiis baja rolling mesin karya rolling, rollers tengah, rollers rojongan, puteran kiln gear jeung alat deceleration.

5. Prosedur konci pikeun bantalan roller congcot

Bantalan roller congcot anu nembe dirancang ngadopsi struktur anu ditingkatkeun. Diaméter gilinding dipanjangan, panjang gilinding dipanjangan, sarta jumlah gilinding jadi angka nu gede ngarupakeun. It uses gilinding gilinding mun nyata ngaronjatkeun kapasitas bearing sarta hirup layanan tina bearing nu. The roller beungeut tungtung badag sarta sisi gear badag ngagunakeun lapisan jeung beungeut congcot pikeun ngaronjatkeun lubrication nu.

6.Pamastian kualitas

6.1 Pilihan bahan baku mangrupa link paling kritis bearing nu. The Chengfeng Bearing nyaeta 100% inspeksi pinuh unggal angkatan bahan.

6.2. Cingcin bearing jeung awak rolling dirawat kalayan panas-diolah kalawan bainite bébas oksigén jeung uyah bébas oksigén pikeun mastikeun karasa produk dina 1HRC.

6.3. Beungeut tungtung bearing ieu machined kalawan ganda - tungtung permukaan grinding pikeun mastikeun luhur bédana kasaimbangan tungtung -facial. The grinding processing ngagunakeun mesin grinding CNC sarta parabot super rupa pikeun mastikeun yén circularity nyaeta dina 2 UM jeung roughness nyaeta dina 1um.